Aracıma Vurup Kaçtılar, Ne Yapabilirim?

Aracıma vurup kaçtılar, ne yapabilirim? Böyle bir vur-kaç anında doğru adımları bilmek, hem zamanı hem de masrafı kurtarır. İlk yapılacaklar: aracı kıpırdatmadan hasarı fotoğraflamak, tanık bilgisi almak, polis/jandarma çağırıp kaza tespit tutanağı tutturmak. Ardından güvenlik kamerası görüntülerini toplamak ve delilleri saklamak.

Bu rehberde; plaka var/yok senaryoları, kasko başvurusu, zorunlu trafik sigortası kapsamı, mümkünse Güvence Hesabı ve hukuki süreçler (suç duyurusu, tazminat) adım adım anlatılacak. Park halindeyken çarpıp kaçma ile seyir halinde vur-kaç arasındaki farkları da netleştireceğiz.

Hazırsanız, “Aracıma vurup kaçtılar, ne yapabilirim?” sorusunu birlikte netleştirelim.

Vurup Kaç Olayında İlk Yapılması Gerekenler

Olay Yeri Güvenliği ve Araç Yerinin Korunması

Olay yeri güvenliği ve araç yerinin korunması vurup kaç olaylarında en öncelikli adımdır. Böyle bir kazaya maruz kaldığınızda, öncelikle kendinizin ve çevrenizdeki kişilerin güvenliğinden emin olmalısınız. Eğer olay trafiği tehlikeye sokacak bir noktadaysa, aracınızı uygun bir şekilde emniyet şeridine veya güvenli bir bölgeye çekmeniz gerekir. Ancak araçta ciddi bir hasar varsa ve hareket ettirmek daha büyük tehlikeye yol açacaksa, aracı yerinden oynatmadan bırakmak en doğrusudur.

Olay yerini güvenlik için uyarı üçgenlerini uygun mesafeye yerleştirmek oldukça önemlidir. Dörtlü flaşörlerin yakılması ve özellikle gece veya görüşün kısıtlı olduğu durumlarda dikkat çekici giysiler giyilmesi önerilir. Kaza yerine yaklaşan diğer araç sürücülerinin de zarar görmemesi için gerekli önlemleri almak bu sürecin hayati bir parçasıdır.

Polise ve Jandarmaya Başvuru

Polise ve jandarmaya başvuru, vurup kaç olayında izlenmesi gereken ikinci en önemli adımdır. Olay meydana geldikten sonra en hızlı şekilde 112 Acil Çağrı Merkezi'ni arayarak kaza bildirimi yapılmalıdır. Eğer kaza şehir merkezinde olduysa genellikle polis, kırsal alanlarda ise jandarma devreye girecektir.

Yetkililer geldikten sonra, olay yerine ilişkin tüm detayları eksiksiz ve doğru şekilde aktarmak gerekir. Plaka bilgisi, olayın saati, kazanın oluş biçimi ve varsa tanıklar hakkında olabildiğince net bilgi verilmelidir. Yetkililer olay yerinde inceleme yaparak, kazayla ilgili zabıt tutar ve gerekli resmî işlemleri başlatır.

Polis veya jandarma ile işbirliği içinde olmak, hem olayın aydınlatılmasına yardımcı olur hem de sigorta işlemleri ve hukuki süreçler için elinizde sağlam bir resmi kayıt bulunmasını sağlar. O nedenle vurup kaç olayında zaman kaybetmeden ilgili makamlarla irtibata geçmek büyük önem taşır.

Delil ve Bilgi Toplama Süreci

Olay Yerinin Fotoğraflanması

Olay yerinin fotoğraflanması, vurup kaç olaylarında en önemli adımlardan biridir. Olay yerini gören herkes bu fotoğrafları çekebilir. Araçtaki hasarın tüm açılardan fotoğraflanması, otomobilin genel durumunun kaydedilmesi ve varsa olay anı ile ilgili izlerin (fren izi, araç parçası, boya izi gibi) görüntülenmesi gerekir. Fotoğrafları çekerken güncel tarih ve saatin de görünebildiğinden emin olun.

Olay yerini fotoğraflamak, hem polise hem de sigorta şirketine olayın kanıtlarını sunmak için büyük önem taşır. Çünkü karşı taraf tespit edilemezse bile, delil olarak bu görüntülere ihtiyaç duyulacaktır. Ayrıca, park halindeyken yaşanan bir vurup kaç durumunda aracın park koşulları ve çevresi de fotoğraflanmalıdır. Unutmayın, ayrıntılı ve net fotoğraflar olayın ispatında hayat kurtarır.

Güvenlik Kamerası Kayıtları ve Tanıkların Tespiti

Güvenlik kamerası kayıtları, vurup kaç olaylarında şüpheli aracı ve plakayı tespit etmede büyük rol oynar. Olayın olduğu bölgedeki apartman, iş yeri ya da belediyeye ait kameraların olup olmadığını hemen kontrol etmek çok önemlidir. Kamera görüntülerinin silinme süresini göz önünde bulundurarak, mümkünse hızlıca ilgili yer yetkililerinden kayıtları istemek gereklidir.

Tanıkların tespiti de sürecin doğru ilerlemesini sağlar. Olay sırasında çevrede bulunan, olayı gören kişilerle hızlıca iletişime geçin. Tanıkların isim ve iletişim bilgilerini not alın. Gerekirse, polise ifade vermeleri ya da sigorta işlemlerinde şahitlik etmeleri istenebilir. Tanıkların ifadeleri ve kamera kayıtları, olayın aydınlatılması ve meydana gelen zararın tespiti için çok kıymetlidir.

Bu adımlar sayesinde, vurup kaç olaylarında hem hukuki sürecin hem de sigorta işlemlerinin hızlı ve etkili yürütülmesinin önü açılır.

Tutanak ve Raporlama İşlemleri

Kaza Tespit Tutanağının Hazırlanması

Kaza tespit tutanağının hazırlanması, vurup kaç olaylarında büyük önem taşır. Özellikle iki araç arasında meydana gelen kazalarda, taraflardan biri olay yerinden kaçsa bile diğer taraf tarafından tutanak düzenlenebilir. Kaza tespit tutanağı; olayın nasıl olduğunu, saati, yeri, tarafların beyanlarını, hasarın boyutunu ve varsa tanık ifadelerini içerir.

Tutanak doldurulurken, araçların konumunu gösteren bir kroki çizimi de eklenmelidir. Ayrıca kaza yapan aracın plakası, marka ve modeli gibi bilgiler de yazılır. Eğer karşı taraf bilinmiyorsa, hasarın boyutu ve mevcut bulgular detaylı şekilde aktarılır. Bu tutanak ileride yapılacak sigorta ve adli işlemlerde delil olarak kullanılacağı için eksiksiz ve doğru şekilde hazırlanmalıdır.

Kaza esnasında alınan fotoğraflar ve varsa çevredeki kamera görüntülerinin bilgisini de tutanağa eklemek önemlidir. Böylece hem tespit hem de tazminat sürecinde hak kaybı yaşanmasının önüne geçilmiş olur.

Polis veya Jandarma Tarafından Tutulan Zabıt

Vurup kaç olayında, özellikle karşı tarafın kimliği tespit edilemiyorsa ya da olay ciddi bir hasara veya yaralanmaya yol açtıysa, polis veya jandarma mutlaka çağrılmalı ve olay yerinde zabıt tutulmalıdır. Polis veya jandarma tarafından tutulan zabıt, olayın resmi kayıtlara geçmesini ve ileride adli ya da idari süreçlerde delil olarak kullanılmasını sağlar.

Olay yerine gelen ekipler, kazanın nasıl meydana geldiğini, araçların konumlarını, görgü tanıklarının ifadelerini ve varsa kazada rol oynayan diğer unsurları detaylı olarak zapta geçirirler. Zabıtta, araçların plakaları, sürücü bilgileri, kazanın saati, yeri ve tahmini nedeni yazılır.

Zabıt tutulduktan sonra bir örneği size verilir. Bu belgeyle birlikte sigorta işlemlerine başlayabilir ya da hukuki haklarınızı arayabilirsiniz. Zabıtta eksik ya da yanlış bir bilgi olmamasına mutlaka dikkat edilmelidir. Gerekiyorsa kazayla ilgili ek beyanınızı da yazılı olarak ekletebilirsiniz.

Zabıtlar hem trafik sigortası hem de adli süreçte size büyük kolaylık sağlayacak resmi evraklar arasında yer alır. Bu yüzden vurup kaç olaylarında zabıt tutulmasını kesinlikle ihmal etmemek gerekmektedir.

Sigorta İşlemleri ve Haklar

Zorunlu Trafik Sigortası Kapsamı

Zorunlu trafik sigortası, trafikte meydana gelen kazalarda üçüncü kişilere verilen zararları karşılayan bir sigorta türüdür. Vurup kaç olaylarında da, aracınızda ya da üçüncü şahısların malında oluşan maddi zararlar için zorunlu trafik sigortası devreye girer. Ancak, bu sigortanın kapsamı sadece karşı tarafa verilen zararları içerir. Yani, eğer bir vurup kaç vakasında mağdur iseniz ve kusurlu olan sürücü yakalanabilirse, trafik sigortasından oluşan zararın tahsili mümkün olur. Bu yüzden mutlaka olay sonrası trafik polisi ya da jandarmadan tutanak almanız gerekir.

Kasko Sigortasında Hasar Tazmini

Kasko sigortası ise kendi aracınızda oluşan zararları karşılar. Eğer vurup kaç olayında kendi aracınız zarar gördüyse ve karşı taraf belirlenemiyorsa, kasko sigortası burada devreye girer. Kaskolu araçlarda, poliçedeki teminat kapsamına göre hırsızlık, yangın, doğal afetler ve benzeri zararların yanında, vurup kaç olayındaki hasarlar da çoğunlukla karşılanır. Yalnız bazı kasko poliçelerinde “hit and run” yani vurup kaç hasarları ek teminatla sağlanır. Poliçenizin detaylarına bakmanız önemlidir.

Sigorta Şirketine Bildirim Süresi ve Belgeler

Sigorta işlemlerinin sağlıklı ilerlemesi için vurup kaç olayından hemen sonra vakit kaybetmeden sigorta şirketine başvuru yapmak gerekir. Yasal olarak, olaydan itibaren en geç 5 iş günü içinde sigorta şirketine bildirimde bulunulmalıdır. Bildirim için;

• Kaza tespit tutanağı,
• Polisten veya jandarmadan alınan olay yeri tutanağı,
• Kazaya dair görsel deliller (fotoğraf veya video gibi) belgeler gereklidir. Sigorta şirketleri olayı inceleyip, mağdurun zararı için tazmin sürecini başlatır.

Gerekli Belgelerin Toplanması ve Teslimi

Sigorta başvurusu için gerekli belgelerin toplanması çok önemlidir. Genellikle şu belgeler istenir:

• Kaza anına ait fotoğraflar,
• Olay yeri tutanağı,
• Trafik sigorta poliçesi ve kasko poliçesi (varsa),
• Ruhsat fotokopisi,
• Sürücü belgesi fotokopisi,
• Maddi hasarın net tespiti için ekspertiz raporu.

Belgeleri eksiksiz ve doğru şekilde sigorta şirketine teslim etmek sürecin hızlanmasını sağlar. Eksik belge olursa, tazminat ödemesi gecikebilir ya da reddedilebilir. Bu yüzden, yaşanan olayın her ayrıntısını belgelemek ve başvuru sürecini dikkatle takip etmek, sigorta haklarınızı eksiksiz kullanmanız için çok önemlidir.

Plakası Bilinen ve Bilinmeyen Araçlarda Takip Süreci

Plakası Tespit Edilmiş Araçlar İçin Yol Haritası

Plakası tespit edilen bir araçla karşılaşıldığında, süreç daha kolay ilerler. Plaka bilgisiyle polis ya da jandarmaya başvurmak ilk adımdır. Olayın olduğu yerde tutulan tutanaklar ve toplanan delillerle birlikte, aracın sahibine kısa sürede ulaşılabilir. Bu noktada mağdur olan kişi, tüm belgeleri ve fotoğrafları hem sigorta şirketine hem de resmi makamlara sunmalıdır. Plaka bilgisi, hukuki süreçlerde de en büyük kanıttır ve işlemler hızlanır. Eğer zarar büyükse ve anlaşmazlık varsa, dava açılması da gündeme gelebilir.

Hukuki Yollara Başvuru (Asliye Hukuk Mahkemesi)

Plakası bulunan araca dair zararınız karşılanmazsa, Asliye Hukuk Mahkemesi’ne başvuru hakkınız vardır. Bu başvuru için, yaşanan olayın ayrıntılı şekilde belgelenmesi gerekir. Kaza tespit tutanağı, tanık ifadeleri, araç hasar raporları gibi bilgi ve belgeler mahkemeye sunulur. Mahkeme sürecinde, karşı tarafın ihmali kanıtlanırsa tazminat alma şansınız yükselir. Mahkemenin nasıl işlediğini ve hangi belgelerin talep edildiğini öğrenmek, davanın olumlu sonuçlanmasında etkilidir.

Tazminat Davası Açma

Plakası belli olan araç sahibi tüm davalara taraf olarak eklenebilir. Tazminat davası, genellikle hem maddi hem manevi zararın giderilmesi için açılır. Hasarın büyüklüğüne ve olayda kimin kusurlu olduğuna göre hak talep edilir. Davada, uzman raporları ve kaza tutanakları en önemli rolü oynar. Sigorta şirketi zararı karşılamazsa bu yol tercih edilir. Tazminat miktarı takdir edilirken mağdurun uğradığı kayıp, masrafları ve değer kaybı dikkate alınır.

Cezai İşlem ve Yaptırımlar

Plakası tespit edilen vurup kaç olaylarında araç sahibine ve sürücüsüne karşı cezai işlem başlatılabilir. Kaçan kişi hakkında trafik kurallarına uymamaktan, olay yerini terk etmekten ve yardımda bulunmamaktan ceza verilir. Bu cezalar arasında para cezası, ehliyete el koyma ve hatta ceza puanları yer alır. Olay ağır sonuçlar doğurmuşsa (yaralanma veya ölüm) hapis cezası dahi gündeme gelir. Emniyet birimleri, genellikle plakadan araç sahibine ulaşır ve gerekli cezai işlemi uygular.

Plakası Bilinmeyen Vaka İçin İpuçları ve Alternatifler

Plakası bilinmeyen vurup kaç vakalarında işiniz daha zor olabilir. Ancak yine de umutsuzluğa kapılmamak gerekir. Olay yerindeki görüntüler, tanıklar ve çevredeki işletmelerin kameraları önemli ipuçları verebilir. Her türlü belge ve bilgi, resmi makamlara başvurmanızda yardımcı olur.

Kamera ve Tanık Araştırması

Eğer vurup kaç yapan aracın plakası bilinmiyorsa, ilk olarak çevredeki kamera kayıtları araştırılmalı. Apartman, işyeri, dükkan veya trafik kameraları olay anının görüntülerini yakalamış olabilir. Ayrıca, olay anında bölgede olan kişiler ve işyeri sahiplerinden tanık ifadeleri de toplanmalıdır. Tüm bu bilgiler, hem polise yapılacak başvuruda hem de sigorta sürecinde lehinize delil olur. Kamera kayıtları kısa sürede silinebileceği için bu araştırmayı vakit kaybetmeden yapmak önemlidir.

Savcılığa Suç Duyurusu

Plakası belirlenemeyen araçlarda, Cumhuriyet Savcılığı’na suç duyurusu yapmak da önemlidir. Olayı ayrıntılarıyla anlatan dilekçe ile başvurabilirsiniz. Savcılık olayın araştırılması için emniyet birimlerine talimat verir. Kamera görüntüleri, tanık beyanları ve diğer delillerle birlikte şüpheli veya plakasız araca ulaşılabilir. Bu süreçte sabırlı olmak gerekir çünkü yargı mercileri toplanan delillere göre hareket eder.

Bu yöntemlerle, plakası bilinen veya bilinmeyen vurup kaç olaylarında hem hukuken hem sigorta işlemlerinde haklarınızı arayabilirsiniz.

Park Halinde Vurup Kaçma Durumunda Atılacak Adımlar

Park Kurallarına Uygunluk Değerlendirmesi

Park halinde vurup kaçma olayında ilk değerlendirilmesi gereken konulardan biri, aracın park kurallarına uygun şekilde bırakılıp bırakılmadığıdır. Park kurallarına uygunluk değerlendirmesi sırasında aracınızın yasal şekilde, trafik işaretlerinin müsaade ettiği alanlara park edilmiş olması önemlidir. Eğer araç yasaklı bir bölgeye, kaldırıma, kavşak yakınına ya da trafiği engelleyecek şekilde park edilmişse sorunlar yaşanabilir.

Birçok sigorta şirketi ve polis ekipleri, hasarın tespiti sırasında park yerinin kural dışı olup olmadığını ilk önce inceler. Aracınız kural dışı bir yerdeyse, hem kusur oranınız artar hem de bazı sigorta tazminat haklarınızda kısıtlamalar olabilir. Bu yüzden, polise ve sigorta şirketine başvurduğunuzda mutlaka park yerinizi gösteren geniş açılı fotoğraflar çekmeniz önerilir.

Doğru park edilmiş bir araçta meydana gelen vurup kaçmalarda ise sürücünün kusur oranı genellikle yok kabul edilir ve hasarınız sigorta tarafından karşılanabilir. O nedenle, günlük hayatta aracınızı park ederken tabelalara ve çizgilere mutlaka dikkat edin.

Kusur Oranlarının Belirlenmesi

Vurup kaçma olayında kusur oranlarının belirlenmesi hem hukuki işlemler hem de sigorta süreci için önemlidir. Olay sırasında aracınız tamamen park halinde ve düzgün kurallara uygunsa, size genellikle hiçbir kusur yüklenmez. Bu durumda "0 kusurlu" sayılırsınız.

Ancak, eğer araç yanlış bir şekilde park edilmişse, mesela dönüşe, yaya geçidine veya ana yol üzerinde engelleyici bir şekilde bırakıldıysa, bu durumda siz de kısmi kusurlu olabilirsiniz. Kusur oranı trafik polisinin ya da kaza tespit tutanağına imza atan görevlilerin raporuyla belirlenir.

Yine de vurup kaçan sürücü asli kusurlu sayılır. Çünkü, kazaya karıştıktan sonra durup bilgi vermek ve zarar görene ulaşmak zorundadır. Siz de olaydan sonra polis çağırmalı, olay yeri fotoğrafları çekmeli ve varsa çevredeki kamera kayıtlarını talep etmelisiniz.

Sonuç olarak; doğru park edilen bir aracın vurup kaçma olayında mağdur taraf genellikle kusursuz kabul edilir. Ancak park kurallarına uyulmadan bırakılmış bir araçta ise kusur size de yansıyabilir; bu nedenle araç parkına her zaman özen göstermelisiniz.

Kiralama Firmasına Bilgilendirme

Kiralık araçla kaza yapıp vurup kaç vakasıyla karşılaştığınızda ilk işiniz kiralama firmasına durumu bildirmek olmalıdır. Araç firması, genellikle dönüşünüzü en kısa sürede ister ve olayı belgelemek amacıyla sizden resmi evraklar talep eder.

Kaza sonrası araçtan inmediyseniz hemen firmayı arayarak yaşananları anlatmalısınız. Şirketler, çoğu zaman bu tür kazalarda aracın mevcut konumunu, kaza anında nasıl olduğunu ve çevrede kamera veya tanık olup olmadığını sorar. Araçta birden fazla kişi varsa, bu kişilerin bilgilerini de paylaşmanız gerekebilir.

Firmadan bir görevli olay yerine yönlendirilebilir veya sizden çektiğiniz fotoğrafları, polis tutanağını e-posta ya da mesajla iletmenizi isteyebilirler. Özellikle, kasko sigortası ya da trafik sigortası işlemlerinin başlatılması için resmi tutanakların ve polis raporunun ibraz edilmesi kaçınılmazdır.

Ek Yükümlülükler ve Trafik Sigortası

Kiralık araçla yapılan kazalarda sürücülerin ek yükümlülükleri olabiliyor. Genelde araç kiralarken imzaladığınız sözleşmelerde, vurup kaç gibi olaylarda yapılacak işlemler detaylı şekilde açıklanır. Aracı teslim aldığınızda, sigorta kapsamını ve olası ek maliyetleri muhakkak incelemelisiniz.

Zorunlu trafik sigortası her kiralık araçta bulunur ve üçüncü şahıslara verilen maddi zararları karşılar. Ancak, bazı vakalarda, özellikle vurup kaç gibi durumlarda, sigorta şirketleri hasarın tamamını veya bir kısmını karşılamayabilir. Bu da sürücünün ödemelerden sorumlu hale gelmesine yol açabilir.

Kasko sigortası var ise, hasarın önemli bir kısmı genellikle teminat altındadır fakat aradaki muafiyet tutarı, sözleşmenizdeki şartlar ve sürücünün kazadaki kusur durumu ödeme dengesini etkiler. Eğer aracınızda ek korumalar (mini hasar paketi, trafik destek paketi gibi) varsa, zararın sorumluluğu ve ödeme şekli yine bu paketlere bağlı olarak değişir.

Bazı firmalar, aracı yasalara ve sözleşmeye uygun kullanmazsanız hasardan sizi direkt sorumlu tutar. Ayrıca, resmi tutanak alınmayan, yalnızca sürücü beyanı ile bildirilen zararlarda da sorumluluğun size ait olabileceğini unutmamalısınız.

Sonuç olarak, kiralık araçlarla vurup kaç olayında hem firmaya haber verilmeli hem de trafik sigortası ve ek yükümlülükler dikkatlice öğrenilmelidir. Kendi haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmek mağduriyeti minimuma indirir.

Hukuki Boyutlar ve Cezai Sorumluluklar

Kanuni Hak ve Yükümlülükler

Kanuni hak ve yükümlülükler, vurup kaç olaylarında mağdurun ve kusurlu sürücünün haklarını ve görevlerini belirler. Bir kazaya karışan sürücü, olay yerini terk etmemekle ve zarar görenin yardımına koşmakla yükümlüdür. Kazaya sebep olan kişinin kaçması, mağdur tarafın hak aramasını ve tazminat talebinde bulunmasını kolaylaştırır. Mağdur, zararının tazmini için hem sigorta şirketine hem de adli makamlara başvuru hakkına sahiptir. Hasar, sağlık giderleri ya da değer kaybı gibi tüm zararlar için resmi kanallar kullanılabilir. Yükümlülüklerin yerine getirilmemesi durumunda yasal yaptırımlar gündeme gelir.

TCK ve Karayolları Trafik Kanunu Kapsamında Değerlendirme

TCK ve Karayolları Trafik Kanunu kapsamında vurup kaç olayı ciddi ihlaller arasında yer alır. Türk Ceza Kanunu’na göre, kazadan sonra yardım yükümlülüğünün ihlali suç sayılır. Bu durumda sürücüye hapis cezası ve adli para cezası verilebilir. Ayrıca Karayolları Trafik Kanunu’na göre sürücü, bir kazadan sonra en yakın zabıta birimine bilgi vermekle yükümlüdür. Kaçan sürücülere, olayın niteliğine göre ehliyete el koyma, yüksek para cezası ve hatta trafikten men cezası uygulanabilir. Yani, kanunlar mağduru koruduğu kadar toplum düzenini de sağlamak için caydırıcı düzenlemeler içerir.

Uygulanan Para ve Ceza Puanları

Uygulanan para ve ceza puanları, vurup kaç olaylarının ne kadar ciddi görüldüğünü gösterir. Kaçan sürücüye uygulanacak idari para cezası genellikle binlerce lira düzeyindedir ve her yıl güncellenebilir. Kazadan sonra olay yerini terk eden sürücülere ek olarak 20 ceza puanı verilir. Bu puanlar, bir yıl içinde belirli bir limiti aşarsa sürücünün ehliyeti geçici süreliğine alınabilir. Ayrıca, yaralamalı ya da ölümlü vakalarda cezalar katlanarak artar ve ehliyete el konulma süresi uzatılır. Bu yaptırımlar sayesinde sürücüler, kazadan sonra kaçmanın sonuçları konusunda bilinçlendirilir ve caydırıcılık sağlanır.

Hasar Tespiti ve Tamir Süreci

Onarım ve Ekspertiz İşlemleri

Onarım ve ekspertiz işlemleri, vurup kaç olayından sonra aracınızda oluşan hasarın doğru şekilde tespit edilmesi ve tamir sürecinin başlaması açısından çok önemlidir. Hasar tespiti, genellikle bir sigorta eksperi veya alanında uzman bir tamirci tarafından yapılır. Aracınızda oluşan çizik, göçük veya parça değişimini belgelemek gerekir. Bunun için önce olay sonrası fotoğraflar mutlaka çekilmelidir.

Ekspertiz işlemleri sırasında yapılan inceleme sonucunda hasarın boyutu, tamir için gerekli süre ve maliyet çıkarılır. Bu bilgiler, sigorta şirketi ile paylaşılır ve hasar dosyası açılır. Aracınızı direkt herhangi bir tamirhaneye götürmektense önce sigortanızla iletişime geçmeniz önemlidir. Çünkü sigortadan onay almadan yapılan işlemler, ödeme aşamasında sorun yaşamanıza neden olabilir.

Sigorta Onaylı Tamirhane Süreci

Sigorta onaylı tamirhane süreci, hem güvenliğiniz hem de oluşan masrafların karşılanabilmesi adına dikkatle takip edilmelidir. Sigorta şirketleri genellikle anlaşmalı oldukları ve "onaylı" olarak kabul ettikleri tamirhanelerin listesini sunar. Aracınızın bu tamirhanelere götürülmesi, tamir işlemleri ve parça değişimlerinin uygun şekilde yapılmasını sağlar.

Onaylı tamirhaneye başvurulduğunda, öncelikle eksper raporu doğrultusunda bir işlem planı hazırlanır. Ardından yedek parça temini ve onarım işlemleri başlatılır. Bu süreçte yapılan tüm işlemler sigorta dosyanızda kayıt altına alınır. Onarım bitiminde aracınızı teslim almadan önce yapılan işlerin detaylı bir şekilde kontrol edilmesi ve bir teslim tutanağı imzalanması gerekir.

Sigorta onaylı tamirhane süreci sayesinde hem işçilik kalitesi sağlanır hem de ödeme sürecinde ek bir komplikasyon yaşanmaz. İşlemler bittiğinde, sigorta şirketi ödemeyi doğrudan tamirhaneye yapar. Böylece siz de ekstra bir masrafla karşılaşmazsınız ve işlemler hızlıca sonuca ulaşır.