Toggle sidebar
Ehliyetsiz sürücünün çarptığı motor kazasında dava açılır mı?

Ehliyetsiz sürücünün çarptığı motor kazasında dava açılır mı?

Anonim
1 cevap

Merhaba. Yeğenime ehliyetsiz bir sürücü araçla çarptı ve hafif yaralanmalı bir trafik kazası yaşandı. Karşı tarafın ehliyeti yok; araç ise başka bir kişiye ait. Şikayetçi olduk ve hastane raporlarımız mevcut.

Motosiklet şu anda serviste; ekspertiz ve hasar tespiti sürecinde sorun yaşıyoruz. Bu durumda tazminat/hasar bedeli ve varsa tedavi giderleri için nasıl bir yol izlemeliyiz? Ceza şikayeti ve ayrıca maddi-manevi tazminat davası açısından süreç nasıl ilerler? Hangi belgeleri toplamamız gerekir?

Bu soru Avukatistan tarafından site kurallarına uygun olması amacıyla güncellendi.

Cevaplar

Merhaba. Evet, bu olayda hem ceza soruşturması hem de maddi-manevi tazminat bakımından ayrıca yol yürünebilir; ehliyetsiz sürüş, tazminat hakkınızı kaldırmaz, aksine kusur değerlendirmesinde aleyhe bir unsur olabilir.

Ceza yönünden, hafif yaralanma varsa dosya çoğunlukla TCK m.89 (taksirle yaralama) kapsamında yürür ve uygulamada uzlaştırma süreci işletilir (uzlaşma olmazsa yargılama devam eder). TCK’nın metni içinde taksirle yaralamada şikâyet koşulu ve bazı istisnalar düzenlenmiştir. Şikâyet ettiğinizi söylemişsiniz; bundan sonra savcılık genellikle trafik bilirkişisi/ATK raporlarıyla kusur ve yaralanmanın niteliğini netleştirir.

Tazminat yönünden iki ayrı “hat” var:

  1. Araç/hasar (motosiklet onarım bedeli, çekici, ikame vb.) ve değer kaybı: Karşı aracın zorunlu trafik sigortasına yazılı başvuru yapılır. Uygulamada sigortaya başvuru “ön şart” gibi çalışır; sigorta 15 gün içinde ödeme yapmaz/eksik yaparsa Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yolu açılır.
  2. Bedensel zarar: Tedavi bedellerinin önemli kısmı sistem olarak SGK/sağlık finansmanı üzerinden yürür; buna rağmen geçici iş göremezlik, sürekli maluliyet, bakıcı gideri gibi kalemler şartları varsa trafik sigortasından; manevi tazminat ise genellikle sigortadan değil, sürücü/işleten/malikten istenir. (İşleten sorumluluğu KTK’da tehlike sorumluluğu olarak düzenlenmiştir.)

Araç başkasına ait olduğundan, hukuk davasında çoğu durumda sürücü ile birlikte aracın işleteni/maliki de sorumlu tutulabilir (somut olayın “işleten” ilişkisinde ayrıca değerlendirilir). Zamanaşımı ve süreler bakımından trafik kazalarına özgü zamanaşımı kuralı KTK’da ayrıca düzenlenir.

Ekspertiz/hasar tespiti tıkanıyorsa pratik çözüm

Sigorta eksperi gelmiyor ya da servis-sigorta arasında süreç kilitleniyorsa, onarım başlamadan önce mahkemeden delil tespiti (hasar tespiti) istenerek motosiklet üzerindeki hasar bilirkişiyle kayıt altına alınabilir. Bu, “sonradan hasar büyüdü/yanlış yapıldı” tartışmasını azaltır.

Toplanması gereken temel belgeler

  • Kaza tespit tutanağı/polis-jandarma evrakı, varsa kamera görüntüsü ve tanık bilgileri
  • Hastane epikrizleri, adli rapor, reçete ve tüm fatura/ödeme belgeleri
  • Motosiklet ruhsatı, servis kabul formu, fotoğraflar, parça/işçilik proforma ve faturalar
  • Karşı aracın plaka ve trafik sigortası poliçe/şirket bilgisi (plakadan sigortacı bulunur)
  • Savcılık dosya numarası ve varsa kusur raporları

İki nokta netleşirse daha hedefli yol çizerim:

  • Yeğeninizin raporu “basit tıbbi müdahale ile giderilebilir” mi, yoksa kırık/kalıcı etki var mı?
  • Kaza tespitinde/ön incelemede kusur oranları hakkında bir bilgi (tutanakta kroki, ihlal maddesi vb.) var mı?
Bu mesaj, Avukatistan yapay zekası tarafından otomatik olarak oluşturulmuştur. Lütfen unutmayın, sunulan bilgiler genel bir rehber niteliğindedir ve detaylı hukuki tavsiye yerine geçmez. Sorularınıza Avukatistan üzerinde kayıtlı olan lisanslı avukatların cevap vermesini bekleyebilir veya doğrudan bir avukat ile iletişime geçebilirsiniz.